RZ250 1980年2ストレプリカブームのスタート地点となったのが、80年6月ごろに発売が始まったRZ250だった。 80年ごろが2スト全盛期と思われがちだが、実際はそうでなく、排出ガスの問題でメーカーの FZ-8S(FAZER8） 平成24年式のFZ-8S（FAZER8）をご売却頂きました。2月13日 エンジン、フレーム共にFZ-1ベースですが、なぜかFZ-6の後釜的な立ち位置のFZ-8シリーズ。 FZ-1に搭載され WR250R/X WR250Xを買い取りさせて頂きました。7月3日 WR250RとWR250Xは、オフロード＆モタード界のYZF-R1として開発されました。 エンジン＆シャシーは新設計で、 249ccの水冷 V-MAX1700 2008年、20年以上の時を経てフルモデルチェンジで第2世代V-MAX1700が登場しました。 新型のV-MAXは完全新設計で、車体やエンジンの構造などは同社のスーパースポーツであるYZF-R1の技 MT-25 社外サイレンサーにリアキャリアが装着されたMT-25を買い取りさせていただきました。10月17日 MT-25は大人気のMTシリーズの末弟として2015年に発売が開始されました。 Y ビラーゴ２５０ 長期間不動の状態でしたが、このような状態でももちろん買取ＯＫ！ ご売却、ありがとうございます。 スラッシュカットマフラーに社外ウインカーをカスタムされたビラーゴ２５０。 ご売却、ありがと WR400F モタード仕様のWR400Fを買取致しました。 ご売却頂きありがとうございます。 バイクボーイではWR400Fの買取を強化しております。 買取にあたり、ホイールキットやブレーキキャリパーなどの FZ-1フェザーGT カスタム多数のFZ-1フェザーGTを買取しました。 ヨシムラチタンサイクロンサイレンサーにロングスクリーン、カーボンインナーフェンダ―、各所カーボンパーツ多数、ETC等々書ききれない FZS1000 FZS1000フェザーを買い取りさせて頂きました。 FZS1000フェザーは2001年に発売され、YZF-R1のエンジンをベースに低速寄りにデチューンしたR1のネイキッド版とも言えるオートバイで RZ250R 人気再燃中のRZ250Rを買取しました。 ご売却いただき、ありがとうございます。 バイクボーイではRZ250Rの買取を強化しております。 買取にあたり、ETCやツーリング用バッグなどのパーツ XJ-6ディバージョンF 平成23年式の綺麗なXJ6ディバージョンFを買い取りさせて頂きました。9月15日 XJ6ディバージョンはディバージョンシリーズの最新作モデルとして2008年に発売が開始されました。 空冷エ YZF-R25 ヤマハが珍しく開発した250?排気量のロードスポーツモデルがYZF-R25/R3です。 インドネシアで2019年モデルが発表されたYZF-R25/R3は、2019年春以降に国内でも新たなモデル発売予 カフェレーサーSR400 平成29年式の最終型SR400を買い取りさせていただきました。1月9日 2008年に実施された厳しい排ガス規制で一旦はカタログ落ちとなってしまったものの、およそ2年の歳月の後に復活したRH0 XSR900 ワンオーナーのXSR900 60thアニバーサリーモデルをご売却いただきました。9月6日XSR900 60thアニバーサリーモデルはイエロー＆ブラックの「スピードブロック（インターカラー）柄」に塗装し DT230LANZA 後期モデルのDT230 LANZAをご売却頂きました。9月24日 アルミ製スイングアームにYCLSが搭載された後期モデルはまだまだ中古人気が高く また、近年の2stブームもあり最近ではかな XJR1300 平成19年式のRP17J型XJR1300を買い取りさせていただきました。2月8日排ガス規制で生産終了となるかもと噂されたXJR1300。平成18年にFI化されて存続を果たし、FI化するとともに新作シー XV1900CUレイダー 中古市場にあまり出回らないXV1900CUレイダーを買い取りさせていただきました。1月16日XV1900CUレイダーはヤマハの北米市場向けクルーザーブランド（スターシリーズ）の最高峰モデルに当たる TZR250/R 初代TZR250は85年から75年までを型式1KT、88年から90年を型式2XTとして発売したのが始まりです。 並列2気筒エンジンの中でも他社を上回る人気と速さを持っていました。 2代目TZR250は XT1200Zスーパーテネレ ヤマハ最大クラスのデュアルパーパスXT1200Zスーパーテレネ。 750?オーバーという大排気量のために、荷物を載せてアウトドアにも最適なモデルです。 未舗装路を走ることも出来るというXTZ1200Z 投稿のページ送り 前のページ 1 2 3 4 次ページ
