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V-MAX1700買取なら
買取専門のバイクボーイで高価買取!

ヤマハ V-MAX1700

高額査定実施中最高価格1,870,000

detailed information車両詳細

ヤマハ V-MAX1700買取相場

メーカー
yamaha
排気量
751cc以上
車種
V-MAX1700
参考価格
¥~1,870,000
無料!今すぐ査定申込みarrow_forward

バイクボーイの特典

無料で名義変更代行

V-MAX1700の売却には面倒な名義変更の手続きをしなければいけません。バイクボーイはお客様の代わりに、名義変更の手続きを代行します。もちろん名義変更の手数料は無料です。

アフターフォロ-も万全

V-MAX1700買取金額はその場でお支払い。売却後のお手続きも心配いりません。売却後の名義変更及び、ナンバープレート返却手続きをバイクボーイが代行し、その書類のコピーを郵送致します。

出張料・査定料も無料

V-MAX1700出張バイク買取いたします。もちろん商談不成立でも出張料、バイク査定料は頂きません。

希望の時間にお伺い

バイクボーイは日本全国(沖縄・一部地域を除きます)無料で休日、祝日問わず希望の日時にお客様のご自宅まで出張、バイク買取致します。事故車・不動車・改造車、V-MAX1700であれば高額査定をするために頑張って細かく見させていただきます。

ローン中のバイクもOK

V-MAX1700のローンが残っていて、売却が心配なお客様でもご安心下さい。フォロークレジットをご利用いただき、お客様のクレジットローンを組み直す事ができます。お気軽にご相談下さい。

1分カンタン無料査定

下記フォームにご記入いただきました内容については、バイクボーイから、ご記入内容に関するご回答・お問合せを行うために利用いたします。
また、お客様の個人情報は適切かつ慎重に管理するとともに、お客様の同意がない限り第三者に提供することはありません。

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バイク買取査定の流れ

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バイクボーイ買取実績※一部弊社ではこんな車両も買い取りしています

features / specifications特徴と仕様

2008年、20年以上の時を経てフルモデルチェンジで第2世代V-MAX1700が登場しました。 新型のV-MAXは完全新設計で、車体やエンジンの構造などは同社のスーパースポーツであるYZF-R1の技術が応用されています。 エンジンは初代と同様にV4の65°に変更、排気量は先代の1200ccから1700ccへと大幅に増大されました。それまで最大の特徴であるVブーストシステムはフューエルインジェクションが装備されたため廃止されましたが、その替わりに吸気系統の部品であるファンネルの長さを変えたYCC-Iを搭載させ、出力は200psと大幅に増強されました。初代V-MAXの弱点であった車体構造も見直され、専用設計の部品も多く生まれ変わったV-MAX1700。 VMAXのトレードマークであるエアダクトは本物のエアダクトとなり、アルミダイキャストで全て職人による手作業によるバフ掛けとなりました。 生産は完全受注生産で、販売も定められた店舗でのみと言った具合。 2017年には、排ガス規制により生産が終了してしまいました。 バイクボーイでは、V-MAX1700の高価買取を行っております。 生産終了してしまった現在は特に価格が高騰しているオートバイの一つです。 高価買取アップキャンペーンを行っているので更に高額査定を期待してください。 ご売却をお考えの際には、お気軽にお問合せ下さい。 201800903b.jpg2010年式のV-MAX1700を買い取りさせていただきました。9月3日 当初エンジンは2000ccで開発されましたが、最終的には初代Vmaxのエンジンを1700ccにボアアアップして搭載されました。最高出力200馬力、最大トルク17.0kgを発生するエンジンはトライ&エラーを繰り返しカムシャフトの駆動方式を変更、その結果シリンダーヘッドの小型化、エンジンバンク角の変更にも成功したのです。いずれもmm単位の変更ですが、こうすることにより前輪への荷重が増し、直進安定性とコーナーリング性能を向上させる結果となりました。この技術は「GENESIS」と呼ばれるヤマハの技術思想であり、YZF-R1にも応用されています。翌年2009年に発売された日本仕様は最高出力151馬力、最大トルクは15.1kgとなりました。 こちらのV-MAXをご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。 201800803a.jpg 平成22年式のV-MAX1700を買い取りさせて頂きました。8月3日 2代目にあたるV-MAX1700は車体価格が先代の2倍以上と、既存のバイクとは一線を画するスペシャルモデルへと生まれ変わりました。 専用部品のオンパレードなのはもちろん、アルミパーツを大量に採用し、可能な限り樹脂製品を使っていないのが特徴です。 更にV-MAXのトレードマークであるエアダクトは本物のエアダクトとなり、アルミダイキャストで全て職人による手作業によるバフ掛け仕様。そして生産も完全受注生産で販売は定められた店のみで行われていました。 こちらのV-MAXをご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。 201701105a.jpg
平成25年モデルの国内仕様のV-MAX1700を買取しました。11月5日
VMAX1700はFI(フューエルインジェクション)が装備された為、先代VMAXの最大の特徴であったVブーストシステムは廃止になりました。
が、その代わりとして吸気ファンネルの長さを可変させる YCC-I を搭載し、出力は200psと大幅に増強。
それと共に車体構造も見直しが行われました。
大柄な車体にもかかわらず、高速走行はもちろん街中での走行中の操作性も良いとの事。
ただし押し歩きや取り回しはあまり良くなく、またタンク容量も15Lと少なく、VMAXオーナーの色々な悲鳴を何度も聞いたことがあります(笑)
そんなV-MAX1700も今年の2月に最終受注上限120台を最後に生産終了となりました。
201700330a.jpgワンオーナーの綺麗なVMAX1700を買い取りさせて頂きました。

バイクボーイではV-MAX1700の買取を強化しております。 買取にあたり、バックレストやETCなどがついていればさらに買取アップしております。

ぜひV-MAX1700を売却検討しているものがありましたら、バイクボーイにお声掛けください!

かんたん!無料査定はこちら

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