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マジェスティ250(4D9前期) 買取実績 ヤマハ

201900108a.jpgマジェスティ250の4D9前期型を買い取りさせていただきました。1月8日

2007年にフルモデルチェンジし四代目となったマジェスティ4D9の前期。新設計エンジンは、強化された排ガス規制に対応するためにFI化、メッキシリンダーやアルミ鍛造ピストンなどを採用しています。馬力は先代から3馬力下がって19馬力。メーカーは「カタログスペックよりも街中でのキビキビを取った」との事でした。更に電子制御トランスミッションのYCC-ATを搭載。これは要するに最近では珍しくなくなったモード切替スイッチで、ノーマルモードとエンブレが強くなる(若干引っ張るような)モードと、それに自動変速を加え加速を速くするモードです。このモデルからライトもプロジェクター式になり、ツリ目に。このライト、同年代のYZF-R1(4C8)と同じプロジェクターランプです。

今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました

お客様の満足のため、
バイクボーイからの特典です!